

In Africa vi è una grande diffusione di piccole strutture sanitarie, i Poste de Santè, a queste si sommano le strutture di aiuti umanitari e quelle collegate alla Chiesa Cattolica. Le risorse Propeller vengono impiegate nell’acquisto, ai migliori prezzi possibili, di medicinali. Il progetto si è attivato "spontaneamente" dal 2007 dopo aver constatato che queste strutture sanitarie sono spesso prive di medicinali. A oggi sono stati distribuite alcune decine di pacchi. Il numero di consegne cresce ogni anno ed è soggetto alle disponibilità economiche nell’acquisto di medicinali. Con adeguata copertura saremmo in grado di distribuire fino a 300 pacchi all’anno. Il progetto prevede di distribuire direttamente o attraverso “viaggiatori Africani” i pacchi contenenti medicinali salvavita: antibiotici, antimicotici, integratori, con particolare attenzione alle malattie infantili. La distribuzione avviene, prendendo contatto diretto con persone che intraprendono un viaggio Africano con mezzi propri. La base di distibuzione è attualmente a Milano, punto nodale per chi si reca in Africa via terra ad nord a sud. È prevista entro il 2010 una base a Windhoek, Namibia per la distribuzione da sud verso nord. I pacchi medicinali sono “mappati“ attraverso il ritorno di ricevute che attestano la loro destinazione finale. In certi casi il medico destinatario ci aggiorna sul buon esito dei medicinali e sulla condizione delle scorte.
L’inquinamento, il degrado del territorio e dell’aria, sono temi che riguardano tutti noi e le generazioni future.
Si decide, quindi, di sviluppare un'attività al fine di ridurre le emissioni da idrocarburi.
Negli ultimi anni sono state concepite numerose soluzioni nel settore degli autotrasporti.
Le più semplici ed economiche prevedono la conversione dei classici veicoli con motore a scoppio in veicoli elettrici, con notevole efficienza e senza emissioni dirette.
Propeller, con questo progetto intende divulgare queste nuove idee, favorendo incontri, raduni; verranno promosse attività di ricerca e assistenza nel convertire autovetture con alte emissioni a veicoli elettrici a "zeroemissioni".
Segui sul nostro blog l'incredibile viaggio da Milano a Dakar della Renault 4 del '79 completamente convertita elettrica.















